15 2.10.- Hora Analizados los datos de la tabla 2 se deduce que las horas más críticas, en las que mayor número de accidentes se produjeron, fueron en la franja horaria de la tarde entre las 15:00 h y las 16:00 h. Hora 2011 < 9:00 2 9:00 -10:00 2 10:00 - 11:00 2 11:00 - 12:00 2 12:00 - 13:00 0 13:00 - 14:00 1 14:00 – 15:00 0 15:00 – 16:00 6 16:00 – 17:00 4 17:00 – 18:00 2 18:00 – 19:00 3 > 19:00 0 Sin datos 1 Tabla 2 Si se distingue entre la mañana (hasta las 14:00 horas) y la tarde (a partir de las 14:00 horas), gráfico 14, el porcentaje de accidentes por la tarde (64 %) es superior al porcentaje de la mañana (36 %). Gráfico 14 –HORA MAÑANA 36% TARDE 64%
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